Hola, Oscar. No he encontrado ningún e-mail de contacto o perfil de redes sociales vinculado, así que te escribo aquí. Recientemente he descubierto tu blog y me ha fascinado. Tanto es así, que por temor a que algún día se pierda, en los últimos días he ido guardando en mi ordenador todos los mapas de circuitos que has ido compartiendo desde 2013. Te quiero felicitar por tu trabajo, me encanta el diseño y que lo mantengas inalterado. Tengo curiosidad por saber cómo encuentras tanto material cartográfico, especialmente para proporcionar con tanta exactitud circuitos ya desaparecidos, así como tener un registro de la altura sobre el nivel del mar de todos ellos. En cualquier caso, espero que no dejes de hacer este trabajo, porque tiene un gran valor. Estoy seguro que sería muy apreciado incluso en formatos que trasciendan este blog. Gracias y enhorabuena por todo ello.
es un proceso largo, una vez establecido el circuito por medio de libros, revistas viejas o contactos que me envian, busco la zona actual y luego contacto con autoridades locales que generalmente saben o tienen los registros de mapas y fotografias aereas, lo importante es buscar la mas cerca a la epoca de uso y luego estudiar de acuerdo a reportes que no siempre son exactos o mapas de revistas que son generales y de a poco se va uno acercando a la realidad, pero generalmente llevo un par de meses por mapa en juntar informacion porque nunca es suficiente y asi el proceso de a poco va tomando fiorma
es un proceso largo, una vez establecido el circuito por medio de libros, revistas viejas o contactos que me envian, busco la zona actual y luego contacto con autoridades locales que generalmente saben o tienen los registros de mapas y fotografias aereas, lo importante es buscar la mas cerca a la epoca de uso y luego estudiar de acuerdo a reportes que no siempre son exactos o mapas de revistas que son generales y de a poco se va uno acercando a la realidad, pero generalmente llevo un par de meses por mapa en juntar informacion porque nunca es suficiente y asi el proceso de a poco va tomando fiorma
Tal y como sospechaba, es un trabajo inmenso. Te felicito por ello y te agradezco que compartas algo que tiene gran valor documental. Seguiré entrando al blog periódicamente para ver tus publicaciones, que espero que duren por mucho tiempo. ¡Gracias!
Hola, Oscar. No he encontrado ningún e-mail de contacto o perfil de redes sociales vinculado, así que te escribo aquí.
ReplyDeleteRecientemente he descubierto tu blog y me ha fascinado. Tanto es así, que por temor a que algún día se pierda, en los últimos días he ido guardando en mi ordenador todos los mapas de circuitos que has ido compartiendo desde 2013. Te quiero felicitar por tu trabajo, me encanta el diseño y que lo mantengas inalterado. Tengo curiosidad por saber cómo encuentras tanto material cartográfico, especialmente para proporcionar con tanta exactitud circuitos ya desaparecidos, así como tener un registro de la altura sobre el nivel del mar de todos ellos. En cualquier caso, espero que no dejes de hacer este trabajo, porque tiene un gran valor. Estoy seguro que sería muy apreciado incluso en formatos que trasciendan este blog. Gracias y enhorabuena por todo ello.
es un proceso largo, una vez establecido el circuito por medio de libros, revistas viejas o contactos que me envian, busco la zona actual y luego contacto con autoridades locales que generalmente saben o tienen los registros de mapas y fotografias aereas, lo importante es buscar la mas cerca a la epoca de uso y luego estudiar de acuerdo a reportes que no siempre son exactos o mapas de revistas que son generales y de a poco se va uno acercando a la realidad, pero generalmente llevo un par de meses por mapa en juntar informacion porque nunca es suficiente y asi el proceso de a poco va tomando fiorma
Deletehttps://forums.autosport.com/topic/205287-track-maps/
Deletees un proceso largo, una vez establecido el circuito por medio de libros, revistas viejas o contactos que me envian, busco la zona actual y luego contacto con autoridades locales que generalmente saben o tienen los registros de mapas y fotografias aereas, lo importante es buscar la mas cerca a la epoca de uso y luego estudiar de acuerdo a reportes que no siempre son exactos o mapas de revistas que son generales y de a poco se va uno acercando a la realidad, pero generalmente llevo un par de meses por mapa en juntar informacion porque nunca es suficiente y asi el proceso de a poco va tomando fiorma
ReplyDeleteTal y como sospechaba, es un trabajo inmenso. Te felicito por ello y te agradezco que compartas algo que tiene gran valor documental. Seguiré entrando al blog periódicamente para ver tus publicaciones, que espero que duren por mucho tiempo. ¡Gracias!
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